第377章 滨城，先生说的算！（1/2）

“呀！怎么真是这个坏种！”

李清心里很有感觉，陈虎一定会来送她，她猜对了。

火车启动的时候，陈虎从柱子后面走了出来，一脸微笑的看着李清所在的车厢。

可站在李清身后的花蕾，整个人都不好了！

“花老师，你要嫁给这个人是吧！”

“哪有！不是！别乱说！我们赶紧回去吧！”

“好！呵呵！”

听到李清的笑声，花蕾的脚步变快，也变得凌乱。

......

“陈长官，这次来滨城还走么？”

马奎端着酒杯，脸色变红的他，一脸希冀的看着陈虎。

“走是肯定要走，不过这次我能多待段时间！”

“哈哈，那就好，那就好！”

“怎么了？马老哥你这是遇到什么事了么？”

陈虎看出马占山欲言又止。

“我来说，陈长官，这阶段日本人的势力有些抬头，特别是战争之后！”

李占山最为着急。

“抬头！抬头就打下去呗！”

陈虎淡淡的说了一句，

“长官，不光是日本人，还有俄国人！我们夹在中间很难受！”

陈虎没有着急开口，而是点上烟思考起来。

中东铁路事件后，滨城彻底沦为苏俄与日本两大势力博弈的“棋盘”。

苏俄牢牢控制铁路命脉，日本加速布局侵略，中国主权被进一步架空。

城市的经济活力因铁路受制而衰退，社会族群因势力分割而撕裂，民众则在屈辱与不安中挣扎。

饭局草草结束，陈虎漫步在滨城的大街上，虎九开车在后紧紧跟随。

“该死的蒋光头，这仗输的代价太大了！”

陈虎毫无目的的走着，心里不断地咒骂着蒋光头，此时滨城的情况很不好，一切都因为战争的失利变的更加不好了！

此时的滨城仍处于多国势力盘踞的状态，俄、日、法、美等国在此设有领事馆或租界。

道里区因俄式建筑密集，被称为“埠头区”，马迭尔宾馆、圣索菲亚教堂的穹顶在城市天际线中格外醒目。

街道上俄式面包房、咖啡馆与中式茶馆、当铺相邻，俄语、日语、汉语甚至犹太语在市集间交织。

中东铁路的通车让滨城成为东北亚的交通枢纽，货运列车日夜穿梭，松花江码头商船云集，大豆、木材等物资经此转运至海外，这里必然是日俄争夺东北资源的“前沿阵地”。

中东铁路事件之后，苏联不仅恢复了铁路管理局的主导地位，还强化了在滨城的附属权益。

重新掌控铁路沿线的电报、电话系统，扩大对滨城至满洲里、绥芬河支线的运营权；

增强在“铁路附属地”的行政影响力，恢复俄裔职员在铁路系统中的核心岗位，俄式管理模式全面回归；

苏俄驻滨城总领事馆权限扩大，对俄裔居民的管辖力度加强，形成“国中之国”式的特殊区域。

日本借势扩张。

中东铁路事件暴露了中国东北地方当局的军事短板，也让日本看到苏俄在东北的强势存在。

趁机以“保护侨民”“稳定东北秩序”为借口，加速向滨城渗透。

增加驻滨城领事馆的警力与特务机构，扩大对道外区等华人聚居区的监视；

本章未完，点击下一页继续阅读。