第134章 全线震动（2/2）

科林的回应被国內媒体迅速翻译转载，再次引发了一波討论。

但这一次，网友们的反应比上次平静了许多。

因为有了工信部重大专项和周院士联合攻关组的背书，人们的信心比之前强了不少。

知乎上有人回復科林的言论：“25年的工艺经验很了不起。但中国人有一个他们没有的东西——集中力量办大事的能力。当年的两弹一星，也是在什么都没有的情况下搞出来的。“

这条评论获得了8000个赞。

……

然而，在公眾的激动和爭论之外，一些人正在安静地行动。

2020年8月28日，东京。

村田製作所总部的一间会议室里，s事业部的部长山田和彦正在和两个人视频通话。

一个是航信达通科技的贺志强。

另一个是大疆企业战略部的陈嘉铭。

“工信部的s专项，比我们预想的来得快。“贺志强的声音很平静，但语气中带著一丝紧迫，“如果让鸿远的联合攻关组真的跑起来，一年后他们的s產线能力將发生质变。“

“所以第二阶段必须加速。“陈嘉铭说。

山田和彦点了点头：“我已经和欧洲那边確认过了。牛津仪器的drie设备——可以做一些文章。“

“怎么做“贺志强问。

“出口管制。“山田和彦说，“鸿远採购的那台psapro100estres，虽然不在管制清单上，但我们可以通过渠道向英国出口管制委员会提交一份关注函——指出这台设备的最终用途可能涉及军事领域的s惯性导航系统。“

“一旦关注函提交，出口管制委员会就必须启动审查。审查期间，设备交付將自动冻结。“

“审查需要多久“陈嘉铭问。

“正常流程三到六个月。如果我们在审查过程中持续提供补充材料——可以拖到一年以上。“

贺志强的嘴角微微上扬：“一年。足够了。“

“ss的光刻机呢“陈嘉铭追问。

“ss是德国企业，出口管制的操作空间不如英国。但我们可以从供应链入手——ssa200的核心光学组件有一部分来自日本的尼康。我们可以让尼康那边延迟交付光学组件，ss的整机交付自然会延期。“

“预计能延迟多久“贺志强问。

“三到四个月应该没问题。“

“三到四个月加上drie的一年冻结——“贺志强在心里算了一下，“足够让鸿远的產线升级计划彻底停滯。“

“没有drie和新光刻机，他们的soi混合工艺路线就是空中楼阁。“山田和彦说，“別说超越我们村田，连对標博世bi270都做不到。“

“完美。“贺志强说，“我这边负责监控他们的替代採购渠道。如果他们试图从其他供应商採购同类设备，我会第一时间通知你们。“

陈嘉铭补充道：“大疆这边，flightre模组的第二代已经进入测试阶段。如果鸿远的飞鸟s1因为s问题延迟出货，我们会趁这个窗口期加速推广flightre2.0——直接抢他们的终端客户。“

“好。“山田和彦说，“那就按计划执行。“

视频掛断后，山田和彦靠在椅子上，闭上了眼睛。

他並不喜欢这种做法。

但商业就是商业。

村田在s领域的领先地位，是用三十年的积累换来的。如果让中国人在一两年內追上来——那才是真正的灾难。

所以，他必须確保鸿远的s產线——永远停留在“升级中“的状態。

……

与此同时，航信达通科技的北京总部。

贺志强掛断视频后，拿起手机给刘博远发了一条消息：

“ldcl3.0的认证进度加快。趁鸿远忙於s的这段时间，把h-lk2.0的市场份额再吃掉一块。“

刘博远秒回：“收到。下周发布ldcl3.0白皮书，同步启动新一轮授权商招募。“

贺志强看著手机屏幕，露出了一个满意的笑容。

两线作战。

一线掐s设备供应链，让鸿远的自主化进程停摆。

另一项趁鸿远分心s的窗口期，用ldcl3.0蚕食飞鸟平台的市场份额。

等鸿远回过神来的时候——

s產线废了，市场也丟了。

到那时候，苏辰就算有三头六臂，也回天乏术。

“苏辰啊苏辰，“贺志强在心里说，“你把所有利润投入s的那一刻，就已经把自己的后背露给了我。“

……