第138章 飞鸟技术峰会（2/2）

而苏辰什么都没有再说。

他只是安静地回到了办公室，打开了產品解析系统。

虚擬拆解实验室的界面在眼前展开。

今晚的任务不是drie——而是另一个项目。

一个他已经在脑海中构思了两个月的產品。

飞鸟工业网关g1。

这个產品的定位很清楚——它不是一个模组，不是一个飞控板，而是一个边缘计算网关。

它集成了h-lk通信模块、飞控数据处理单元、传感器融合引擎、以及边缘ai推理晶片——所有功能集成在一个巴掌大的铝合金盒子里。

它的目標场景是——无人机机队管理。

一个g1网关可以同时管理最多50架无人机的飞控数据、通信链路和传感器信息。

对於那些运营数十乃至数百架无人机的行业客户来说——电力巡检、物流配送、农业植保、测绘——g1网关就是他们的“大脑“。

没有这个大脑，他们的无人机就是一群各自为战的散兵。

有了这个大脑，他们的无人机就变成了一支协同作战的军队。

苏辰在虚擬空间中开始搭建g1的架构模型。

產品解析系统虽然没有直接给出g1的设计图——因为这个產品是苏辰自己构思的，不是系统解锁的——但虚擬拆解实验室可以帮助他快速验证每一个技术方案的可行性。

通信模块的天线布局，他在虚擬空间中模擬了12种方案，最终选定了一种双频段io设计。

传感器融合引擎的算法架构，他在虚擬空间中跑了上百次仿真，最终確定了一套基於扩展卡尔曼滤波的多源融合方案。

边缘ai推理晶片，他选用了国產的寒武纪思元220——性能足够，价格只有英伟达jetson的三分之一。

整个g1的硬体bo成本控制在3200元。

售价——苏辰定在了9999元。

单台利润接近6800元。

6800元的利润是什么概念

飞鸟s1模组的单台利润大约是400元。g1网关的单台利润是s1模组的17倍。

而且g1网关的目標客户不是那些对价格敏感的中小型无人机企业——而是中翼航空、南网智能、京东物流、顺丰科技这样的大客户。

对这些客户来说，一台能同时管理50架无人机的边缘计算网关只卖9999元——这不是贵，这是便宜。

因为他们之前的解决方案是——在地面搭一台工控机+一套定製的通信系统+一套自研的数据处理软体。整套下来至少5万元，而且体积笨重、维护困难。

g1网关把这一切浓缩进了一个巴掌大的盒子里，而且即插即用。

9999元

简直是白送。

但对於苏辰来说——9999元x大客户的採购量=一笔可观的利润。

如果中翼航空的无人机物流网络项目落地——仅这一个项目就需要至少200台g1网关。

200台x6800元利润=136万。

这只是一个客户。

如果8家战略会员都开始採购——加上未来更多的行业客户——g1网关每年能贡献的利润將以千万计。

再加上產业联盟的服务费收入——

35家高级会员x50万=1750万。

8家战略会员x200万=1600万。

仅年费收入就有3350万。

这笔钱——全部投入s研发。

苏辰在虚擬空间中完成了g1网关的初步架构设计，然后退出了系统。

他看了一眼时间——凌晨一点半。

还有二十天。

二十天內，他要完成g1网关的详细设计、原型製造和小批量测试。

时间很紧。

但苏辰的嘴角微微上扬。

因为g1网关不只是一个赚钱的產品——它是飞鸟生態从“卖模组“到“卖平台“的关键转折点。

有了g1网关，飞鸟平台就不再是一个模组供应商。

它將成为工业无人机领域的基础设施提供者。

而基础设施——是大疆做不了的。

因为大疆的基因是消费电子，不是工业基础设施。

……

第二天早上，苏辰把g1网关的初步方案发给了吴崢和张磊。

吴崢的回覆很快：

“苏总，方案我看了。技术上没有问题，我们团队两周內可以做出工程样机。但有一个问题——寒武纪思元220的供货周期是六周，如果10月28日要发布，时间上有点紧。“

苏辰回覆：“发布时不需要量產。先做3台工程样机用於现场演示。量產的事情发布后再推进。“

“明白。“

张磊的回覆更直接：

“苏总，9999元的定价我觉得可以。但有个建议——峰会上是否可以给战略会员一个特別优惠比如首批採购的战略会员享受8折这样可以刺激战略会员的积极性。“

苏辰想了想：“不打折。但战略会员可以获得g1网关的定製化適配服务——免费。这个服务的价值超过2折的折扣。“

“懂了。“

.......